（活力中国调研行）从深海到餐桌：珲春打造帝王蟹入境“黄金通道”
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中新社吉林珲春7月21日电 (记者 郭佳 蒋文月)盛夏时节，珲春口岸格外繁忙，满载帝王蟹等海鲜的卡车排着队通关入境。卡车司机陈晨介绍，他每趟能运送4000公斤帝王蟹。
中新社记者近日走进这座吉林省对俄公路口岸了解到，每年经此入境的俄罗斯帝王蟹超过150万只，占全国市场的八成左右，是中国进口帝王蟹最重要的门户。
近十年来，这些鲜活的帝王蟹不仅在中国东北地区销售，还被端上北京、上海、广州、深圳等大城市的餐桌。为满足旺盛的市场需求，珲春市还重点推进建成总投资逾6亿元(人民币，下同)的东北亚生鲜海产园区项目。
该园区负责人刘岩松介绍，这里不仅暂养进口海鲜，更致力于做强加工贸易，目标是打造中国北方重要的生鲜海产加工集散地。
在珲春市的东北亚跨境电商产业园帝王蟹保税店，“大个头”帝王蟹在暂养池中吐泡挥钳，活力十足。直播区的工作人员手捧帝王蟹，讲述它们如何从深海直达餐桌。现场负责人王海介绍，通过与俄罗斯海鲜企业紧密合作，能够确保帝王蟹从捕捞到运输全程“原水原货”，品质地道。
如今，品尝帝王蟹已经成为珲春的旅游特色。夜幕降临，当地的海鲜街人头攒动，数十家海鲜店不仅可以烹饪各种口味的帝王蟹，还能提供加工、打包发货等一站式服务。
珲春近海却不靠海，以前进口俄罗斯帝王蟹需要经韩国釜山中转才能运抵。珲春口岸被批准成为进口冰鲜海产品、食用水生动物进口指定口岸后，才有了这条帝王蟹进入中国的“黄金通道”。新开辟的“堪察加—扎鲁比诺—珲春”航线使得水产品在中俄之间的运输更加稳定顺畅。
为保障相关产品的鲜活度，珲春海关开通了绿色通道，提供全年无休、全天候预约的随到随检随放服务，全力提速通关。2024年，珲春进口帝王蟹1.2万吨，货值超过30亿元。(完)
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另一方面，拜登政府“联盟制华”的策略，正在美国盟友和伙伴中引发越来越大的反弹和抵触情绪。对世界上绝大多数国家来说，中美合则两利、斗则俱伤，在中美之间选边站队并不符合本国的最佳利益，追随美国搞对华打压更将破坏对华关系、扰乱全球和地区秩序，贻害深重。美国不断构建各种针对中国的小多边联盟网络，本身就是给其盟友伙伴出难题，是将“美国优先”置于“盟友优先”之上，自然不可能获得广泛拥护。
